こんにちは パペットと鉄道旅をするのが好きなみーこです。
今回は、夫と北九州方面へ。 甘木鉄道と平成筑豊鉄道の2か所の鉄印を記帳し、レストラン列車
「ことこと列車」に乗車します。初めてのレストラン列車 楽しみです。 小倉競馬場にも行きました。
よかったら見てみて下さい。
1⃣～6⃣まであります。
パペット３号2026年7月上旬の情報です
新幹線で博多まで行ったのですが、新幹線に乗る前にトラブル発生！
JRの在来線で車両にトラブルがあり、列車の遅れ。
乗り換え駅は人でいっぱい。スーツケースをコロコロしつつ、右足にぶつからないように細心の注意をはらう（２週間前に足の小指の骨にひびが入った）
在来線から新幹線の乗換時間は充分の予定だったのにギリギリでした。
諦めかけたけど、早足で必死に歩いて間に合いました。
のりかえ口からすぐの
⑦番線に乗り換え
快速に乗車
JRから甘木鉄道に乗り換え
この時点では、切符は買ってない。
甘木鉄道は 全長 13、7 km 11 駅あって、終点の甘木駅で鉄印を記帳する予定です。
沿線には、工場見学できるキリンビール福岡工場や つつじ、青もみじ、紅葉の名所大興善寺など見どころがいろいろ。
今回は、往復して また基山駅に戻ります。
甘木鉄道 公式サイト https://www.amatetsu.jp
時間があったのでJRのトイレに行ったり、ホームにある自販機でお茶を買ったり・・・・
暑いです。
欧米人の観光客？もいました。
１０分前に、入線。
暑かったので助かったぁーーー
１両編成。
車内で、ほっと一息。
涼しい
運賃は、乗る時に整理券を取って、降りる時に整理券と現金を料金箱に入れて支払い。バスみたいな感じ。
現金がない場合は、早めに車内で両替。５０００円札と１００００円札は両替できない。
基山から甘木まで 片道４３０円
運転士さん 親切。
甘木鉄道 出発！
車窓から・・・のどかな田園風景
１２：２５に着いて Getして
６分しかない。間に合うか心配したけど、 間に合いました。
写真の甘木駅の駅舎で 鉄印 Get ３００円
終点の甘木駅は昭和初期の木造建築。 駅は車両基地を併設している。
停車している車両を撮影しました。
撮影する時間ありました。
運転士さんが「鉄印 大丈夫でしたか？」
と声をかけてくれました。 気にかけてくれていた。ありがとうございます。
【小郡駅】
乗降客 多かった
西鉄 小郡駅と乗り換えが便利らしい。
単線の「行き違い設備」
戻ってきました。
シニアのついうっかり（夫）
甘木鉄道の車内で、座席を移動した。
変わった席で、バッグ（貴重品 入っている）がないのに気づく。あわてるが
無事回収。 空いていてよかった。
乗り換えがないから快速に乗ったけど、
２時間強は 長かった。特急のなにか別の方が良かったかも。
途中、車両と車両のつなぎ目がギシギシいって、車内放送が聞き取れず。
まあ、降りる駅は終点なのでいいかあ
門司港に着きました。
『門司港レトロとプレミアホテル門司港（甘木鉄道と平成筑豊鉄道2泊3日の旅 2⃣）』 に続きます。
